В Одеському порту розпочався демонтаж списаної будівлі, котра заважала реалізації інвестпроекту за участю Louis Dreyfus

1 серпня на території Одеського порту стартував демонтаж двох корпусів колишнього виробничо-перевантажувального комплексу порту № 11 (ВПК-11). Ці об’єкти потрапляють у план забудови нового зерноперевантажувального комплексу (ЗПК) на Андросовському молу – спільного проекту портового оператора ТОВ «Бруклін-Київ» і всесвітньо відомої компанії Louis Dreyfus Commodities.

Початок демонтажу корпусів і, відповідно, розблокування завершальній стадії будівництва ЗПК стало можливим, завдяки затвердженню 19 липня ц.р. Кабінетом міністрів України фінансового плану ДП «Одеський морський торговельний порт» на 2017 рік. ДП «ОМТП» є балансоутримувачем призначених до знесення будівель.

ЗПК на Андросовському молу з річною пропускною спроможністю 4,5 млн. тонн входить до переліку інвестиційних проектів порту, що реалізуються на умовах державно-приватного партнерства. У 2011 році, коли об’єкти комплексу ще були на стадії нульового циклу, компанія «Бруклін-Київ» звернулася до керівництва ДП «ОМТП» з проханням списати і дозволити демонтаж двох будівель, на місці яких планується побудувати станцію розвантаження автомобілів і дві автовагові.

Процедура списання 3-поверхового (пл. 817 м.кв.) та 5-поверхового (пл. 308 м.кв.) корпусів розтягнулася на цілу п’ятирічку. На противагу цій обставині, проект в цілому розвивався динамічними темпами, завдяки укладанню інвестором, ТОВ «Бруклін-Київ» двох фундаментальних угод: в жовтні 2013 року – про створення спільного підприємства з одним з провідних зернотрейдерів світу Louis Dreyfus, і, в липні 2014 року, з Європейським Банком Реконструкції та Розвитку (ЄБРР) – про надання кредиту на $ 60 млн.

До теперішнього часу побудовані і введені в експлуатацію більшість виробничих об’єктів 1-й, 3-й і 4-й черг ЗПК. Однак масштабний інвестпроект з залученням міжнародних кредитних ресурсів довелось корегувати через недобудований причал 1-з (з якого новий ЗПК буде відвантажувати зерно на судна) і не знесених будівель ВПК-11.

– Липень цього року став для нас проривним місяцем в плані виконання зобов’язань держави перед інвесторами будівництва зерно перевантажувального комплексу на Андросовському молу, – говорить начальник адміністрації порту Ігор Ткачук. – 12 числа Кабмін затвердив фінплан Адміністрації морських портів на 2017-й рік. Це дає можливість АМПУ відновити фінансування добудови причалу 1-з, який вже готовий на 55%. А коли 19 липня уряд затвердив фінплан ДП «ОМТП», були зняті всі формальні перешкоди для вирішення питання демонтажу корпусів колишнього ВПК-11. Тепер важливо не втратити темп: спільно з інвестором завершувати будівництво зерноперевантажувального комплексу, який є одним з ключових в плані перспективного розвитку порту…

За інформацією менеджменту ТОВ «Бруклін-Київ», в конкурсі на визначення підрядника знесення корпусів колишнього ППК-11 порту брало участь 8 компаній. Переможцем стала фірма ТОВ «Будсервіс», яка має великий досвід подібних робіт і володіє важкою технікою і спеціалізованим навісним обладнанням для демонтажу будівель висотного типу. Важливо й те, що підрядник може утилізувати будівельне сміття шляхом його переробки на щебінь.

Техніка ТОВ «Будсервіс» розпочала роботу 1 серпня ц.р. після підписання «Акту прийому-передачі об’єкта в демонтаж» та інших необхідних документів. Розбирання будівель планується завершити протягом 4-5 тижнів.

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

Мітки:

Поширити: